到2023年共享电单车将进入500万辆的投放规模

  换电柜和智能锂电池为基石，以技术作为驱动，以电池作为连接，搭建电池生命周期管理能力，共建行业标准，打造两轮换电新生态等五大领域，推动两轮车换电新生态。

  共享出行、外卖、快递等新兴市场呈勃发式曲线向上增长，作为核心配套环节，共享换电随之成为一门“大生意”，相应的锂电池需求大幅提升。

  按照一辆共享电单车用48V20ah约0.96KWh来计算，300万辆共享电单车意味着有接近3GWh的锂电池需求，如若算上1:1.5的换电配比，则共享电单车锂电池需求有望达到4.5GWh。

  相关数据预测，到2023年共享电单车将进入500万辆的投放规模，到2025年将达到800万辆，这在某种程度上预示着共享电单车对锂电池的需求将从7.2GWh提升至11.5GWh。

  在此背景下，10月12-13日，2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店启幕。

  来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士将汇聚一堂，共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革，以及企业的技术升级与市场策略。

  在13日上午锂电出行生态链锂电技术专场中，福建宁德智享无限科技有限公司（哈啰换电）业务总监朱海龙发表题为“共建两轮换电新生态”主题演讲。

  朱海龙强调，哈啰换电致力于整合行业顶尖资源，打造中国最大的两轮电动车基础能源网络，全方位服务用户及终端市场。

  资料显示，哈啰换电由哈啰出行、宁德时代、蚂蚁金服三方共同孵化，专门干电瓶车换电，并基于领先的移动互联网、大数据和硬件技术推出了“6秒换电”模式，为广大两轮电动车用户更好的提供高性能锂电池组的自助换电服务。

  哈啰换电重点围绕以智能换电柜和智能锂电池为基石，以技术作为驱动，以电池作为连接，搭建电池生命周期管理能力，共建行业标准，打造两轮换电新生态等五大领域，推动两轮车换电新生态。

  例如，哈啰换电坚持换电柜与锂电池为基石，由哈啰智能换电柜组成城市换电网点，也是用户终端操作、数据流量的入口，数据由此接入云端数据中心；同时哈啰智能锂电池在换电时，用户无需充电，将电池置入换电柜，入柜后与换电柜做验证并充电，自动检验测试电量并进行电池保护。

  而数字化电池管理，保证电池使用效能最大化。通过电池全生命周期智能管理系统，自动化运营可大大降低成本，同时持续的优化产品可提升效用，进而最大化电池运营效能。此外，多梯次利用可完成电池最优残值管理。

  最后，他同时呼吁全产业链共创共赢，共同打造换电生态圈，开放包容，共同协同，打造电瓶车行业新生态，让我们消费者出行更便捷，让绿色环保更普及，让两轮管理更安全等。

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