北海街头的这些大柜子是用来干什么的？

  据调查，现在我国两轮电动车职业保有量约3.25亿辆，66%的我国家庭具有电瓶车，两轮电动车已大范围的应用于个人出行、即时配送、同享出行等范畴。

  在北海，更是北海人日常出行的重要交通工具。而由于电动车充电而引起的火灾，在上一年也一再产生。

  本年全国两会期间，有政协委员提出，经过“以换代充”处理电瓶车补能问题，这是一个高效、安全的途径，可在即时配送和居民日常等高频运用范畴做要点推行。

  那么什么是以换代充呢？小编发现，其实上一年在北海的街头，已然显现有不少供电瓶车换电的换电柜了。

  四川路农业银行门口就有3个这样的充电柜，安装在机动车与非机动车的美化带上，每台换电柜能包容12个电瓶充电。

  这个换电柜有专门的APP，用APP扫码后，将旧电池放进去接好充电器封闭柜门，此刻另一个柜门翻开，从里边拿出新电池，整一个完好的进程仅需求几分钟。

  此外，在APP里还能看到在哪里有这个充电柜，充电柜里是否有满电的电池。可以正常的看到这些换电柜其实是散布在老城区。

  一位外卖小哥告知小编，曾经电动车没电了要回来固定的地址进行充电，现在有了换电站，只需求到邻近的换电站换电池，节省了许多时刻，十分便利。

  在费用方面他表明现在用的是每个月200多元的套餐，比较自己之前在家充电费用开销是贵了不少，但假如算归纳开销本钱，仍是换电费用合算一点。

  但小编发现，换电柜的操作尽管简略便利，但运用的大部分都是外卖小哥，很少会有居民运用。

  住在邻近的一位居民告知小编，并不是一切电动车都适用这个电池的，并且他们不像外卖小哥那样需求骑着车到处跑所以感觉充电桩更适合。

  他表明，换电柜在北海仍是太少了，电池不够用，常常没充溢就换出来了，曾经充溢的时分能跑十几单，现在跑5、6单就得换了，好在买了月卡替换次数不限。

  从长远看，电动车“以换代充”或许会是未来的一个趋势，可是现在换电还存在着许多不足之处，除了价格，电池的适配也是问题。不过小编信任，未来这样一些问题或许都会得到处理。